Erscheinungsjahr: 2020

Die Studie basiert auf einem vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie geförderten Projekt. Ziel dieses Projekts ist es unter Beachtung bestehender Ansätze eine räumlich detaillierte Datenbasis zur öffentlichen Infrastruktur zu schaffen. Die Forscher wollten mit dem Projekt eine bessere Übersicht über Infrastrukturausstattungen in ganz Deutschland gewinnen und gleichzeitig das Anwendungspotential der Geodaten für die Analyse öffentlicher Infrastrukturausstattungen aufzeigen.

Ansatz: Auf Basis der berechneten Daten werden mit dem Bericht erste Ergebnisse der statistischen Analyse präsentiert. Der Fokus der Auswertung liegt auf der vergleichenden Analyse basierend auf statistisch ermittelten, relativen Schwellenwerten.

Ergebnis: Es wurde ein deutschlandweiter Datensatz zusammengestellt, der die Erreichbarkeit öffentlicher Einrichtungen aufzeigt. Hierzu wurde für jede Art von Infrastruktureinrichtung, z.B. Krankenhäuser oder Schulen, ermittelt, wie viel Zeit man von jeder Wohnadresse aus mit verschiedenen Verkehrsmitteln zur nächstgelegenen Einrichtung braucht. Diese Informationen können als Basis dienen für zukünftige Entscheidungen bezüglich der verschiedenen Verkehrsmittel (ÖPNV, Auto, Fahrrad, zu Fuß), aber auch bezogen auf die Lange der Einrichtungen.